同城车商圈第二届落地培训·阳朔之行

我们已经身处移动互联网时代，购物上天猫京东，出行用滴滴摩拜，订票找携程去哪儿，外卖点美团大众，汽车互联网平台，你上哪个？

随着越来越多的车主脱离4S店进行保养消费，汽车行业也逐步由熟人经济过渡到商业透明时代，但汽车后市场消耗品的真假好坏难于辨别。

• 谁来为车主权益保驾护航？

• 如何能将车主拧成一股合力，向商家谋求最大福利？

• 汽车后市场服务商信息化相对落后，谁来提供整体解决方案？

同城车商圈应运而生。同城车商圈——一个为车主谋福利的平台！

车主加入同城车商圈而享受更多福利，商家因提供福利而获得更多优质客户。

中国联壹14年来，一直专注于为车产业提供信息技术整体解决方案，已服务超过2万个4S店客户，遍布全国各大省、市、县，间接服务超过1亿车主。基于强大的技术、行业、客户的积累，中国联壹得以进入汽车后市场，搭建“同城车商圈”大平台，为广大车主谋福利。

一年多来，我们已经完成了整个商业模式的探索和实践，自去年520会议开始，第一批同城运营商在盈利模式不够明晰，仅认可平台发展方向的情况下，选择相信联壹，跟着我们干，最终“同城车商圈”没有让大家失望；到今天的第二批同城运营商的加入，我们已经可以做到有盈利模式的同时还可以赚取城市精准车主大数据。

汽车后市场短期内很难出现独角兽称霸天下的局面，大多数平台继续处于烧钱、融资、再烧钱、再融资的局面，同城车商圈的商业模式是让城市加盟商尽快保本、微利的状态下发展壮大。

2017年3月22日，是个值得纪念的日子，是【同城车商圈】发展道路上又一个重要的里程碑。

图：同城车商圈第二届落地培训·阳朔现场

来自全国20多个城市，第二批城市运营商齐聚阳朔，两天的头脑风暴、畅所欲言让大家成为肩并肩的战友。

22日当天，就城市运营商近半年的工作展开了分享和讨论：

1、 公司前期筹备

2、 整合福利商家

3、 整合后市场服务商

4、 车主电影专场

5、 车宝宝团队建立

6、VIP会员推广

图：现场气氛热烈

运营商纷纷就讨论话题各抒己见，集思广益。我们还特意邀请了运营商中的佼佼者：澄海运营商王钰冰负责人现场分享，详细分享了澄海近3个月的具体运作方法，如何整合商家、汽车后市场服务商，举办免费电影超过30场，全区注册会员超过2000个，互动车主超过10000人，广告全区全方位覆盖……结合原有资源、沉淀，多样化的推广手法，令到大家耳目一新，对同城项目信心大增，热情高涨。

随后，举行第二批同城运营商签约授牌仪式。经过系统化的落地培训，各个运营商表示：对于半年内的工作开展，市场运作了然于胸，信心十足，回去之后按照指导大力推广，相信会事半功倍。

图：部分商家授牌仪式合影留念

图：大合影

23日，进入休闲自由交流时间，一行人共同泛舟漓江，游览世外桃源，共同领略奇山秀水，大自然的鬼斧神工。

图：同游世外桃源

图：泛舟漓江

同城车商圈：一个为车主谋福利的平台，车主成为会员，立刻享受超10000元的福利，商家成为服务商可以获得更多优质客户，同时免费获得会员数据管理系统，实现客户增值和增量。

接下来，同城车商圈会面向全国加大招商力度，目前计划5月25日，在江门召开广东区域招商说明会，我们希望有志于此的各界朋友可以共同携手，合作共赢。